齒輪鍛坯在金屬鍛造爐機加工前須經(jīng)預(yù)備熱處理，其目的是：(1)改善齒輪的加工性；(2)改善感應(yīng)淬火或滲碳、滲氨齒輪的心部強度和韌性；(3)減少淬火后的畸變。機床齒輪常用調(diào)質(zhì)或高溫正火、球化退火作為預(yù)備熱處理。

   　金屬鍛造爐最終熱處理按使用性能要求及設(shè)備條件采用滲碳、碳氮共滲、滲氮、氮碳共滲、火焰淬火或感應(yīng)淬火。



　　1、滲碳，機床齒輪常用滴注式氣體滲碳，使用的滲碳劑有煤油、煤油+酒精、苯或二甲苯、甲醇+丙酮。某廠在RJJ-90-9T共式滲碳爐中對18CrMnTi鋼小滴量滲碳的工藝。

　　金屬鍛造爐滲碳后齒輪一般采用整體淬火，6級精度齒輪淬火后均需磨齒，7級精度齒輪，有時可在滲碳后先經(jīng)650—720℃高溫回火，剃齒后，再進行高頻感應(yīng)淬火．然后滾光。為減小齒輪畸變，在設(shè)備許可的條件下，滲碳后進行直接淬冷。成串齒輪淬冷時，應(yīng)適當(dāng)加大齒輪間距，達到均勻冷卻。
  　　2、碳氮共滲，碳氮共滲溫度較滲碳約低80～100℃，金屬鍛造爐可以減小熱處理畸變，而且耐磨性可以高于滲碳齒輪。



  　　3、滲氮滲氮工藝周期較長，但是齒輪畸變小，表面硬度高，耐磨性好，機床齒輪采用較多。過去常用氣體滲氮，周期長達二十余小時。金屬鍛造爐近年來有些廠采用離子滲氨工藝，進行離子滲氮的機床齒輪材料，滲氯工藝、表面硬度和滲層深度提高。

  　　4、氨碳共滲，金屬鍛造爐在接觸應(yīng)力較小的條件下工作的進給系統(tǒng)齒輪和儀表機床齒輪或其他小模數(shù)齒輪，可采用氮碳共滲或離子氮碳共滲處理。   海德維金屬鍛造爐高精度檢測報告，提供原材料材質(zhì)證明,根據(jù)客戶要求，非標定制設(shè)備設(shè)備可單機使用，也可以配機器人實現(xiàn)無人化生產(chǎn),免費提供上門技術(shù)、工藝指導(dǎo)。