摘要:通過對國內外鋼球加工工藝的對比分析,提出了對原工藝的改進措施,經過實際生產驗證有效可行。關鍵詞:鋼球;工藝;改進　隨著航空業的迅速發展, 對航空軸承的質量提出了更高的要求。而作為軸承的關鍵零件

摘要：分析了我省鋼球磨煤機中儲倉式制粉系統存在的主要問題, 在云浮、黃埔、廣州等電廠磨制不同煤種的制粉來統上, 進行了不同鋼球直徑、不同直徑鋼球配比、鋼球裝載童、存煤量、系統通風量等項目的研究試驗,

摘　要：　根據電渦流檢測鋼球表面裂紋信號較弱，干擾嚴重等特點，將小波分析的方法引入到鋼球電渦流檢測信號分析中。通過對信號的多層分解，提取各層的特征值。然后，根據其值，判斷鋼球表面是否有裂紋。實驗結果

摘要:通過對球磨過程中鋼球運動規律的研究，分析了大小不同的鋼球在上升和下降階段的分層過程，并進一步分析了大小不同的鋼球所起的球磨作用足球磨能量對球磨過程的影響.關鍵詞:球磨;鋼球;運動規律E. W.

精研和超精研都是鋼球的終加工工序，高于G40級的鋼球加工一般要采用超精研工序。鋼球的最終尺寸偏差、幾何精度、表面粗糙度、表面質量和燒傷等各項技術要求，要達到精研或超精研工序工藝規程的規定。 &nbs

根據中國汽車技術研究中心的統計數據,5月我國汽車產銷量環比雙雙下降14%,其中產量更是連續第二個月下滑,“拐點”態勢已經確立。但由于之前產能擴張過快,記者了解到,目前汽車廠商的庫存壓力很大,紛紛停止

鋼球的加工工藝應滿足其成品的標準要求，使鋼球具有高壽命、低噪聲、低摩擦力和高可靠性。綜合而言一般有以下幾種基本加工方法：    1)小循環加工工藝用于小型鋼球加工和生產

一 高鉻球的主要優點：耐磨性能好、抗沖擊能力強、耐腐蝕性強 含鉻量越高則耐磨度越好，球耗越低。 高鉻球指含鉻量8.0%～30.0%的工業耐磨鋼球，硬度：60以上 中鉻球含鉻量3.00%～8.00%，

分析認為，軸承鋼球淬火開裂與鍛造及熱處理工藝密切相關。鍛造加熱時間或溫度控制不當，造成鋼球過熱或過燒，故晶粒粗大，工件韌性下降。另一方面，西120mm鋼球中心部位鍛造變形小，冷卻速度也較小，因而該部

磨機經過一段時間運轉，每7～10d要補球，使鋼球級配變得非?；靵y。運轉時間越長，鋼球級數越多，鋼球的級配情況很難計算。小型磨機清倉時，可算好配比，把球按尺寸分類后填加，級配的數量與計算的基本相符。大