[ 關(guān)鍵詞] 磨煤機(jī); 鋼球; 最佳裝載量; 試驗(yàn)?zāi)彻?70 t/h 鍋爐共6 臺(tái), 每爐配2 套中間儲(chǔ)倉式鋼球磨制粉系統(tǒng), 共有12 臺(tái)鋼球式磨煤機(jī)。磨煤機(jī)的單耗一直居高不下, 與近年來我國(guó)煤碳

滾動(dòng)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能會(huì)由于各種原因引起損壞，如裝配不當(dāng)、潤(rùn)滑不良、水分和異物侵入、腐蝕和過載等都可能會(huì)導(dǎo)致軸承過早損壞。即使在安裝、潤(rùn)滑和使用維護(hù)都正常的情況下，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承也會(huì)出現(xiàn)疲

滾動(dòng)軸承故障診斷的方法很多，除了對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析診斷外，以下再介紹幾種其他監(jiān)測(cè)診斷方法。 一、光纖維監(jiān)測(cè)診斷法      精密軸承對(duì)軸的

摘要：研究了窄脈沖探頭的設(shè)計(jì)與制造工藝、換能器與探傷儀的匹配以及斜模形狀和尺寸的計(jì)算機(jī)優(yōu)化，從而獲得一種靈敏度高、分辨率好、信l噪比離和寇位比較準(zhǔn)確的寬頻帶縱波斜探頭.適用于奧氏體不銹鋼焊縫的超聲檢

摘　要： 結(jié)合有限元法和柔性多體動(dòng)力學(xué)方法，提出球軸承柔性多體接觸動(dòng)力學(xué)模型和動(dòng)力學(xué)分析方法。綜合考慮鋼球與內(nèi)外圈滾道的游隙、柔性多體接觸、套圈彈性變形、摩擦、離心力和轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵因素，建立球軸承的柔

1 、引言隨著各國(guó)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展和效率的需要，高速客運(yùn)船舶越來越多的使用了鋁合金為船體結(jié)構(gòu)和材料。由于防銹鋁的屈服強(qiáng)度一般只是普通低碳鋼的二分之一，抗拉強(qiáng)度是普通低碳鋼的三分之二，疲勞性能較差，而且

摘要：本文采用整體熔煉法在1Cr13 低碳馬氏體不銹鋼中添加1-3%的Cu，測(cè)試其抗菌性、硬度、抗拉強(qiáng)度和沖擊韌性，并對(duì)斷口進(jìn)行了形貌觀察和分析。結(jié)果表明：隨著Cu 含量的增加不銹鋼的抗菌性提高；不

由于滾動(dòng)軸承的故障信號(hào)具有沖擊振動(dòng)的特點(diǎn)，頻率極高，衰減較快，因此利用振動(dòng)信號(hào)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)診斷時(shí)，除了參考前面已經(jīng)介紹的旋轉(zhuǎn)機(jī)械、往復(fù)機(jī)械的振動(dòng)測(cè)試方法以外，還應(yīng)根據(jù)其振動(dòng)特點(diǎn)，有針對(duì)性地采取一些措

在特殊鋼棒材廠原有連軋生產(chǎn)線上，通過增設(shè)超快速冷卻系統(tǒng)，對(duì)軸承鋼棒材高溫終軋后進(jìn)行超快速冷卻工業(yè)試驗(yàn)，在連軋機(jī)組后增設(shè)三組超快速冷卻系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)水壓、噴嘴孔大小以及開啟水箱個(gè)數(shù)，對(duì)GCr15軸承鋼

鋼鐵企業(yè)通過大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì), 不僅可以節(jié)約資源,又可以降低成本,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。而且廢鋼由于低廉的成本以及資源的可再生性,已廣泛被各類冶煉工藝所應(yīng)用,怎樣更好地利用廢鋼資源是鋼鐵企業(yè)