鋼市的寒冬提前來臨了。知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”監測顯示，24日我國鋼材市場報價為4320元/噸，較10月初下挫260元/噸。鋼價綜合指數[1971.00 1.24%]上周則下跌近5%。事實上，整個“金九銀十” 階段鋼價的跌幅已超過500元/噸。

“鋼價暴跌主要原因是缺乏需求。沒有需求的支撐，短期內價格很難反彈。”25日，長期研究鋼鐵產業的“我的鋼鐵網”濟南辦事處負責人李吉民告訴經濟導報記者，雖然暴跌，但是價格仍未見底。

價格尚未見底

有觀點稱，鋼鐵價格暴跌是受累于房地產調控，房地產遇冷，開工率降低，導致鋼鐵的需求減少，價格隨之下降。李吉民對此并不認同。“房地產宏觀調控只是其中的一個因素，”李吉民分析，鋼鐵價格暴跌主因在于鋼鐵需求缺乏，這是由多個因素導致的，讓不少實體企業受到沖擊，部分行業和項目受到影響，鋼鐵需求也因此受到抑制。“鐵道部今年有9000多億元的項目投資，最后被壓縮到3000多億元，這也會對鋼材需求產生影響。”

李吉民分析，鋼市遭遇“寒流”受多個因素影響。除了需求因素外，還受資金情況的影響。此外，原料價格出現松動也是促使鋼鐵價格下跌的因素之一。“各種情況疊加，導致了此次價格大跌。”

“價格還沒有到底，后市價格還會繼續下跌。”李吉民稱，至于何時跌至底部，受訪的多位業內人士均表示尚難判斷。據李吉民分析，在整個經濟形勢尚不樂觀的大背景下，經濟二次探底的討論在國際上依舊是熱門話題，我國的產品出口受到影響。“沒有需求的支撐，鋼鐵價格短時間內很難反彈。”

數據顯示，今年第三季度，我國GDP增長率為9.1%，低于不少機構預期的9.2%。較二季度的增幅下滑0.4個百分點。

卓創資訊分析師對導報記者表示，上周末各鋼廠已下調了出廠價格，萊鋼對部分優鋼一次性下調600元/噸，魯麗出廠價下調100元/噸，濰鋼出廠價下調100元/噸，廣富下調100元/噸，市場追降、讓利出貨情況較多，悲觀情緒彌漫，多對后市看空。9月份多家鋼廠訂單的環比降幅在10%-20%。

過剩產能集中釋放

鋼鐵產能過剩也被業內人士指為這次鋼市遇冷的問題根源。據李吉民透露，目前鋼鐵行業產能供大于求。“產能上得多上得快，產能的釋放又恰恰集中在2010-2013 年，價格影響還是比較大的。”他說。

在鋼價大跌的壓迫下，一些鋼廠計劃減產。“從全國鋼坯市場來看，山東、遼寧、山西、江蘇等地的鋼企加入了檢修減產的隊伍。”卓創資訊一位分析師告訴導報記者。

但是聯合金屬網的調查顯示，目前全國涉及高爐轉爐減產檢修的企業不足10家，影響產能估計在100萬噸，鋼材產線檢修企業達到30多家，影響產能估計150萬噸。相比逾7億噸的鋼鐵產能，總體影響依然較小。業內人士分析認為，若產量仍舊無法回落，鋼材價格就難以見底。

“在這種情況下，鋼廠的盈利能力肯定受影響。一方面原料價格高企，一方面所生產的產品銷售不暢，價格不斷下跌。虧損在所難免。”李吉民表示。

鐵礦石也并未在這場“寒流”中獨善其身，但是在李吉民看來，雖然作為原料的鐵礦石也在降價，但相比較而言還算處于高位。“跟它的成本相比，礦石的盈利高于產業鏈上的任何環節。”李吉民說。

聯合金屬網分析師張佳賓則認為，目前鋼廠的減產處于初期階段。粗鋼產量的降低會繼續牽引礦石等原料成本的下移。“預計減產周期將持續2-3個月，本輪鋼市行情的真正轉強可能要到11月末12月初的時候。”