今年上半年，建龍北滿特鋼產品出口量達到16.5萬噸，同比增長67%。在集團國際貿易整體布局下，建龍北滿特鋼國際貿易跑出了“建龍加速度”。

　　自2017年重整原北滿特鋼以來，該公司產品出口量即逐年遞增，2021年達到21萬噸，位居特鋼行業第二位。

　　堅持以客戶為中心

　　多年來，建龍集團積極倡導“以客戶為導向，與相關方共同創造價值和分享價值”的共贏理念。

　　建龍北滿特鋼基于這一理念，著手從產品質量、交貨服務、物流、金融等各個環節為客戶提供一站式服務，持續提升品牌形象。

　　2021年初，受多方面因素影響，海運集裝箱運費大漲，可謂一箱難求。“有貨發不出、企業出口成本不斷上升”是所有出口企業面臨的難題。在這種情況下，建龍北滿特鋼立即與客戶積極協商使用散貨運輸。尤其是在年底，在東北區域沒有其他貨物出口到歐洲的不利條件下，該公司調動船方專船運送，出口產品運輸瓶頸迅速化解并轉化為優勢。

　　為了讓客戶在收到產品后方便識別和運輸，建龍北滿特鋼還特意給產品安裝了吊裝帶、按品種分類涂色、貼標簽、貼二維碼…力爭做到精益求精，讓客戶感受到來自建龍北滿特鋼的滿滿誠意。

　　當產品按時交付到客戶手中時，建龍北滿特鋼以其過硬的品質和優質的服務，在國際市場更加閃亮，為未來出口市場的進一步發展優化打下了堅實基礎。

　　“七分管理三分技術”

　　市場開發是一個復雜的系統工程，“七分靠管理、三分靠技術”。

　　近年來，建龍北滿特鋼在出口貿易中緊緊抓住優勢品種，建立產品研發、生產裝備、工藝、管理、計劃協調管理系統，并不斷加強系統之間的協調，以此調整品種結構，形成高質量、低成本的優勢，打造特鋼出口產品的競爭力。

　　建龍北滿特鋼圍繞國際市場規模、產品定位，在生產組織準備、裝備改造方面迅速跟上市場節奏，形成有效配合。同時，該公司還加大服務營銷和技術營銷力度，拓展銷售渠道，實現產品結構和市場份額“雙升級”，企業向經營型企業轉型動能不斷蓄積。

　　在建龍北滿特鋼與德國鋼鐵巨頭蒂森達成合作意向的過程中，為了符合雙方的運行規則，即既滿足客戶到貨后結算的原有支付規則不變，又要滿足自身信用證結算的要求，該公司通過積極溝通和努力，最終在歐洲銀行取得足額信用額度，消除了阻礙成交的最后一個障礙，更堅定了該公司進一步拓展歐洲市場的信心。

　　抓住機遇不斷擴大“海外朋友圈”

　　在開拓海外市場的進程中，建龍北滿特鋼抓住國家“一帶一路”建設機遇，把創新作為轉型發展的強大引擎，積極發展與沿線國家的貿易合作，加快特鋼產品升級步伐，“海外朋友圈”不斷擴大。

　　例如，建龍北滿特鋼加強了對歐洲、中南美、韓國、東南亞等“一帶一路”區域市場的重點開發，重點推動與德國、法國、西班牙、英國、墨西哥等國家的合作。通過在冶金機械、工程機械、海工船舶、能源開發、汽車制造等應用領域的產品升級與穩定供貨上加大力度，不斷提升這些國家和地區的高端產品供貨質量和數量，以優質產品和服務贏得客戶信賴，實現互利共贏。

　　建龍北滿特鋼通過持續高質量開發各種專有用途產品，加深與各國市場的交流合作與品牌建設，為“一帶一路”的發展做出積極貢獻。

　　下一步，建龍北滿特鋼將乘勢而上，加強出口產品認證工作，為進一步擴大國際市場、提升產品價值提供重要保證；充分挖掘細分市場的個性化需求，提升高檔次、高附加值鋼材產品出口比例，全力提升產品結構優化和盈利能力，繼續瞄著“打造國際一流特殊鋼企業，逐步恢復建龍北滿歷史地位”的目標不斷邁進。