近日，河鋼唐鋼采用低溫卷曲工藝生產(chǎn)的耐磨NM400XT超高強馬氏體鋼首次試制成功，填補了河鋼集團超高強汽車用熱軋馬氏體鋼的空白。

　　經(jīng)檢測，該鋼種的力學(xué)性能達到1416MPa，斷后延伸率、冷彎、布氏硬度等性能均達到國家標準，此產(chǎn)品的研發(fā)可以使車身減重8%。

　　NM400XT超高強度馬氏體鋼主要用于重卡、自卸車廂體、防撞梁、腳踏板等耐磨部件，大大提高了鋼板的硬度和強度，不僅可以延長零件的使用壽命，還可以助力汽車實現(xiàn)輕量化，減少重卡等專用車的能源消耗，提高能運比。

　　河鋼唐鋼以加快技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，深度挖掘產(chǎn)品研發(fā)潛力，持續(xù)優(yōu)化“兩個結(jié)構(gòu)”。技術(shù)中心聯(lián)合熱軋事業(yè)部對超高強馬氏體鋼開發(fā)制定了全流程研發(fā)策劃，研發(fā)超快冷技術(shù)，冷卻速度達到40℃*S-1，在此冷卻強度下直接形成具有超高強度的馬氏體組織。對流層冷卻模式和NM400XT鋼CCT曲線展開全面研究，達到冷卻速率，完美解決了快速冷卻過程中出現(xiàn)的“鋼板本身剛度不足以抵抗淬火應(yīng)力而產(chǎn)生的浪板、飄曲變形”問題。