根據重鋼官方網站的消息，最近,重鋼股份公司與中國船舶工業集團在上海船舶大廈會議室簽署了戰略合作協議。

簽字儀式上，雙方就進一步深化重鋼與中國船舶工業集團的合作交換了意見，并達成多項共識。雙方代表認為:隨著重鋼環保搬遷的穩步推進、靖江物流基地的建成,重鋼“走出去”請進來”戰略構想已經全面展開，對重鋼打造全國船舶用鋼精品基地充溢了信心。雙方表示，將進一步加強合作，共同建立起長期穩定的供貨模式，實現船企和鋼企共同發展的雙贏局面。重鋼股份公司總經理陳洪、中國船舶工業集團總經理助理孫偉分別代表雙方在戰略合作協議書上簽字。

據介紹，重鋼是為數不多的幾家在較早的時候就與船企展開戰略合作的鋼鐵企業之一，早在2004年就與廣船國際、文船公司等船企簽署了合作協議。目前，滬東中華、黃船公司、馬尾造船、揚子江船廠、新時代造船公司等眾多國內骨干船企都與其建立了非常緊密的合作關系。

隨著我國造船產能大幅提升，船舶產品不時向大型化邁進，為此，重鋼4100毫米寬厚板生產線應運而生。據我鋼鐵網了解，2009年9月該產線在重鋼新廠區建成投產，年產能180萬噸，能夠軋制10-100毫米厚船板最大軋制寬度可達3.8米，基本能夠滿足諸如超大型油船、10000TEU集裝箱船等超大型船舶的建造要求。目前，2700毫米中板軋機正式撤除搬遷，預計今年6月份投產。2700毫米和4100毫米軋機生產線軋制的船用鋼材品種有很大差異，因而可以防止產能重復，容易形成互補。而且，這兩條生產線和將于2010年6月投產的1780毫米熱軋板帶生產線在品種、規格等方面相配套，將實現重鋼工藝技術裝備的整體升級，使其船鋼產品的品種和規格日趨豐富、質量和性能大幅提高。加之現有的船用型鋼生產能力，重鋼未來可以全方位滿足船企需求。