近日，韓國(guó)造船企業(yè)與卡塔爾能源公司（QatarEnergy）的百船建造計(jì)劃首批正式訂單終于敲定。

　　此前，據(jù)消息人士透露，由韓國(guó)H-Line Shipping、泛洋海運(yùn)（Pan Ocean）和SK Shipping組成的韓國(guó)K3集團(tuán)已被卡塔爾方面列入首批船東名單。

　　根據(jù)大宇造船（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering,DSME）近期發(fā)布的聲明，該公司已接獲 K3 集團(tuán)4艘LNG運(yùn)輸船訂單，總價(jià)值 為 1.07 萬(wàn)億韓元（約合 8.5 億美元）。

　　大宇造船首席執(zhí)行官Park Doo-seon表示，此次建造的4艘LNG運(yùn)輸船計(jì)劃于2025年第一季度陸續(xù)交付船東，并投入卡塔爾能源公司北方氣田擴(kuò)建（North Field Expansion Project）項(xiàng)目。此外，4艘LNG運(yùn)輸船將配備ME-GA低壓雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和高端再液化氣體管理系統(tǒng)，可提高燃料效率，降低污染物的排放量，滿足國(guó)際海事組織不斷強(qiáng)化的溫室氣體排放限制。

　　對(duì)此，大宇造船表示，該筆訂單是韓國(guó)造船企業(yè)從卡塔爾百船建造計(jì)劃中正式承接的首批訂單，預(yù)計(jì)今后還會(huì)有追加訂單。

　　早在去年，不少業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，卡塔爾能源公司會(huì)在韓國(guó)敲定百船建造計(jì)劃首批造船訂單。但由于2020年年底以來(lái)，造船鋼材價(jià)格飆升致使LNG運(yùn)輸船價(jià)格上漲，雙方圍繞LNG運(yùn)輸船價(jià)格未達(dá)成一致。卡塔爾方面仍要求韓國(guó)造船企業(yè)按照2020年造船泊位預(yù)約合同的每艘1.86億美元簽署造船合同，但韓國(guó)造船企業(yè)則堅(jiān)持根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格簽約。

　　根據(jù)此次交易所公告，大宇造船此次建造的LNG運(yùn)輸船每艘定價(jià)為2.125億美元，遠(yuǎn)低于近期新造LNG運(yùn)輸船2.3億美元的市場(chǎng)價(jià)格。