八月份市場價格已經連續在七月份已經達到本年度歷史新低。在7月中下旬時寶山鋼市綜合指數成交均價指數達到歷史新低，在今后的數據表現的為波動上漲。基于歷史的數據，很清楚知道鋼材指數的趨勢應該是波動上漲。2010-8-9，國家工信部便出臺了18個工業行業淘汰落后產能的企業名單，全國超過2000家企業面臨淘汰落后產能壓力，從行業來看，煉鐵、煉鋼、水泥、玻璃、焦炭和造紙仍是此次淘汰落后產能的主力。西本鋼材指數收到利好的消息，立即上漲了60點，漲幅是1.51%，這是連續三個交易日下跌之后首次上漲，這說明市場信心明顯恢復，市場投資者以及終端消費者看好鋼價會上漲。

如果只是國內價格指數調整，并不能說明什么問題。如果鋼廠紛紛調整自己的產品出廠價格，這個信息就比較靠譜了。同時市場上有一些鋼廠已經已經采取調整價格政策，以確保自己的利潤最大化。河北鋼鐵集團(唐鋼、邯鋼、承鋼、宣鋼、舞陽)8月10日在“河北鋼鐵集團7月27日價格調整政策”的基礎上對部分產品價格進行調整，具體調整情況如下：1、唐鋼、宣鋼、承鋼對線材出廠價格上調200元/噸，上調后，現Φ6.5mm高線出廠價格為4250元/噸。2、唐鋼、宣鋼、承鋼對螺紋鋼出廠價格上調170元/噸，上調后，現HRB335Φ16-25mm螺紋鋼出廠價格為4220元/噸，小螺紋在大螺紋基礎上加價200元/噸，三級螺紋在二級螺紋同規格基礎上加價120元/噸。3、唐鋼、宣鋼、承鋼對盤螺出廠價格上調300元/噸，上調后，現HRB400Φ8-12mm盤螺出廠價格為4450元/噸。以上均為含稅價格，從2010年8月11日起執行。同時8月訂貨價普遍下調的三大鋼廠(寶鋼、武鋼、鞍鋼)，正在醞釀搭上鋼價反彈的順風車，調高9月份的鋼材訂貨價格。

剛剛我們考慮寶山鋼市綜合指數成交均價指數以及鋼材市場價格上漲，是從價格層面上考慮的。這個信息也不能完全說明市場會在未來會有上漲空間，現在從鋼材的原材料角度：干散貨運輸市場波羅的海綜合運價指數BDI，BDI反映的是國際干散貨運輸市場走勢的晴雨表，指數出現顯著的上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的貿易火熱。進一步說明這個問題。焦炭在七月達到年度最低點，反彈是遲早的事情。焦炭行業市場信心顯然已經恢復，投機因素和終端用戶將進入市場。同時這次在國家總共限產了2586.6萬噸，焦炭行業受供需的影響，價格上漲是必然的。在下半年國內煤炭的供需很有可能面臨供需不足的狀況，漲價的趨勢以及空間已經不可避免了。成本推動型的漲價的影響，鋼廠提高其鋼材出廠價是必然的。中國股市對鋼材價格有一個較好的預期。滬深300指數以2,920.40點高開，盤中最高至2,925.30點，最低至2,832.08點，收盤報2,832.64點，跌2.93%；滬綜指以2,672.79點高開，盤中最高至2,675.31點，最低至2,594.34點，收盤報2,595.27點，跌77點，跌幅2.89%；深成指以11,028.15點高開，盤中最高至11,050.83點，最低至10,715.39點，收報10,715.39點，跌2.74%。在股市比較低迷的情況下，今天寶鋼股份漲0.78%、武鋼股份跌1.45%，說明投資者比較看好鋼廠盈利能力。

如果以上的分析，只是從鋼廠成本壓力以及鋼廠利用市場相關信息調整自己的價格已達到自身利潤最大，歸結到底是投機因素占主導因素。目前考慮國內鋼材的有效需求是否已經有根本性改變，有效需求對鋼價有根本性驅動作用。下面考慮一下國內鋼材的有效需求：中國大規模的城市化建設將有力的帶動鋼材的有效需求，特別是建筑鋼材的需求。中國社會科學院一份報告里指出，截至2009年，中國城鎮化率達到46.6%，城鎮人口總量已經達到6.2億，為美國人口總數的兩倍，比歐盟27國人口總規模還要高出四分之一，中國城鎮人口的存量和凈增量在世界上都是第一位。在今后幾年，隨著中國戶籍的改革以及城鎮化的建設，大量的人口將成為城鎮人口。隨著城鎮人口規模擴大，城鎮規模的擴大，相應的城市配套設施、住房都需要建設。產業內遷，勢必也會建設大量的工業園建設。工業園的建設包括：廠房、住房，這些也會帶動相應的公用設施、基礎設施等等建設，也會把機械設備、交通運輸的投資推向另一個高潮。如此大規模的固定資產投資，當然要為中國鋼材需求提供更廣闊空間。

中國國家發展和改革委員會綜合運輸研究所所長郭小碚的話稱，中國今年將投資約人民幣2萬億元（合2,930億美元）用于交通基礎設施的建設。今年580萬套保障性住房的建設任務已經明確，將來一定時期內的任務量也當是有增無減。規模巨大的保障房建設，所需“錢袋子”何在？業內人士建議，除住房公積金貸款外，政府還需承擔首要責任，嚴格落實已有的制度安排，并充分發揮市場機制作用，使保障房建設融資多元而充足。預計今后10年內，中國粗鋼需求將會達到或超過9億噸，其峰值高點有可能逼近10億噸關口。即使達到峰值以后，中國粗鋼消費也不會急劇回落。9億噸左右的“高消費平臺”，持續時間有可能超過10年。

以上只列舉能帶來有效需求的一部分，但是能從上新聞得到一個很明確的信息：鋼材的有效需求已經得到根本性改變。鋼價波動的將面臨一個波動性上漲的趨勢，同時這里也將面臨一個熱錢的炒作，鋼價將不會按理性上漲。考慮以上因素，可以考慮一下次要因素，同時時間上已經邁入了秋季，是一個施工的絕佳的時間，工程隊也在加班加點進行施工。國際經濟也在緩慢的恢復，國際市場信心也正在恢復。

綜合以上考慮，無論從鋼材的鋼材指數看待鋼價的預期，還是從鋼廠受成本上漲的壓力來看，還是有效需求上來看，國內鋼價上漲的趨勢和空間都十分大。

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