【日系汽車2021財(cái)報(bào)對(duì)比：豐田最賺錢 日產(chǎn)扭虧為盈 本田增速放緩】對(duì)比財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，豐田汽車成為最賺錢的制造商，2021財(cái)年豐田的營(yíng)收和凈利潤(rùn)創(chuàng)下新高；日產(chǎn)汽車在經(jīng)歷了“戈恩事件”以及高層動(dòng)蕩、連續(xù)三個(gè)財(cái)年虧損后，首次扭虧為盈；本田營(yíng)收和利潤(rùn)雙增，但汽車業(yè)務(wù)增速放緩。不過(guò)，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)喜人背后難掩隱憂，三家企業(yè)均對(duì)2022財(cái)年表示擔(dān)憂，受芯片供應(yīng)短缺、原材料和物流成本上漲、烏克蘭危機(jī)以及疫情反彈、供應(yīng)鏈承壓等影響，市場(chǎng)環(huán)境或?qū)⒏訃?yán)峻。